Сегодня трудно себе представить тысячи рабочих занятых на строительстве одного единственного здания, как это было во времена египетских пирамид. Механизмы намного облегчили труд строителей. Мощности автоматических лебедок, применяемых на стройках и в промышленных цехах, настолько выросли, что позволяют им легко оперировать с многотонными грузами.
Ручные лебедки сохранились и применяются в качестве средств малой механизации на малых стройках и складах при погрузочно-разгрузочных работах. Довольно много ручных механизмов среди автолебёдок, которые применяют в случае попадания автомобиля в грязь. Как средство самостоятельного спасения ручные автолебедки не отличаются скорость, да и владельцы автомобилей их не жалуют, потому, что рукоятку приходится крутить вручную, стоя по колено в грязи. Автоматы постепенно завоевали рынок.

Самыми мощными автолебёдками являются механические лебедки, которые, однако, можно устанавливать на специальные внедорожники. Для их работы на автомобиле должна быть особая коробка передач, способная передать часть мощности от основного двигателя лебедке. На остальные легковые автомобили устанавливают гидравлические или электрические лебёдки. Гидравлические лебедки задействуют для работы гидронасос автомобиля. Электрические автолебёдки подключают непосредственно к клеммам автомобильного аккумулятора. В последние годы производство электрических лебедок опережает остальные автоматы. Они являются самыми популярными среди автолебедок.
Такая же тенденция прослеживается среди промышленных и строительных лебёдок. Электромоторы постепенно вытесняют двигатели внутреннего сгорания в качестве основных силовых машин.
Двигатели внутреннего сгорания остались лишь на мобильных транспортных средствах и удаленных автономных подъемных механизмах, например, на буровых вышках.